Предварительный проект реконструкции Курского вокзала в Москве передан на обсуждение

18 Января 2014 года
Предварительный проект реконструкции Курского вокзала в Москве передан на обсуждение

Курский вокзал Москвы, вероятнее всего, будет реконструироваться по проекту, который придаст ему необычный и более современный вид. Видевшие эскизы отмечают, что здание станет похоже на космический аппарат благодаря надстроенному этажу, который, ради сохранения исторической части сооружения, будет исполнен в виде консоли, надстроенной над фойе центральной части и залами ожидания. Главный фасад здания будет стеклянным и очень простым на вид, но внутри проектировщики намереваются обеспечить пассажиров современными техническими удобствами в виде эскалаторов и лифтов. Второй этаж станет зоной пешеходного перенаправления пассажиров в сторону залов ожидания по лестницам и эскалаторам, каскадом уходящим на другой уровень. В надстроенном этаже будут размещены торговые помещения, размещенные по кругу, образованному атриумом.

К станции метро Кольцевой линии будет обеспечен проход вдоль заднего фасада, со стороны первой платформы, где тоже возникнет пешеходная зона, расположенная между павильоном метро и пригородным вестибюлем. В подземном пространстве проектировщики намерены сформировать две зоны – вестибюльную, с выходами к станциям метро через подземный переход, и зону парковки с раздельным движением на въезд и выезд со стороны площади перед вокзалом. Пригородный вокзал тоже получит подземный вестибюль, связанный с переходом в метро и вестибюль основного вокзала. Таким образом планируется оптимизировать пассажиропотоки со стороны метро, разделяющиеся в сторону поездов дальнего следования и пригородных направлений.

Вокзал получит и новое здание, которое расположится на противоположной стороне путей и будет отдано бизнес-центру и отелю. В здании появится паркинг. Само здание окажется растянутым, разделенным на горизонтальные уровни, с главным зданием его соединят конкорсы, за счет которых сформируется единое арочное пространство крытой части платформ. Сами платформы планируется закрыть навесными конструкциями.

Проект в предварительном виде передается на утверждение властям Москвы, при положительном решении окончание работ запланировано на 2020 год. Предварительно реконструкция и создание на базе вокзала и станций метро транспортно-пересадочного узла обойдется в 30 миллиардов рублей при сроке окупаемости проекта в 15 лет и совместном финансировании проекта правительством столицы и ОАО "РЖД". Ожидается, что пропускная способность нового комплекса вырастет примерно на 70 % в сравнении с существующей, которая составляет примерно 30 миллионов пассажиров год. 

Новость предоставлена: Строительный портал StroyKat.com
(Нет голосов)
Комментарии и отзывы